导语：深中通道作为全球最长的沉管隧道，即将投入使用。这一伟大的建筑工程不仅在中国取得了一系列世界纪录，更展示了中国工程技术的实力和创新能力。本文将详细介绍深中通道的建设过程以及所创造的世界纪录。

一、深中通道的背景与意义

深中通道位于广东省珠江口伶仃洋海域，连接深圳市和中山市，是世界上最长的跨海沉管隧道，全长约24.6公里。项目的建设对于促进粤港澳大湾区的经济发展具有重要意义，同时也是一项具有国际影响力的重大工程。

二、深中通道的建设过程

1. 技术研究与规划

在深中通道项目初期，专家们对海底地质、气候、环保等方面进行了深入研究，制定了详细的工程设计和施工方案。同时，为了确保工程质量和安全，项目还采用了多项创新技术，如数字化建造、智能监测等。

2. 工程建设

深中通道的建设分为四个主要阶段：海上钻孔、隧道掘进、沉管安装和接口对接。其中，隧道掘进阶段创下了多项世界纪录：首先，采用全断面整体式掘进机进行掘进，提高了施工效率；其次，首次在沉管隧道内设置了减隔震支座，有效降低了地震对工程的影响。

3. 工程验收与交付

深中通道建设完成后，进行了严格的质量检测和验收。2020年9月，深中通道正式交付使用，标志着这一世界级工程圆满完工。

三、深中通道创造的世界纪录

1. 最长的跨海沉管隧道

深中通道的全长约24.6公里，创造了全球最长的跨海沉管隧道纪录。这一壮丽的建筑将成为世界上最具代表性的海底工程之一。

2. 最大的人工岛

深中通道穿越珠江口时，需要建设一个面积约187万平方米的人工岛。这个人工岛不仅是世界上最大的生活岛之一，还是一座充满科技感的未来之城。

3. 最高的沉管隧道

深中通道的沉管隧道高度达到165米，创造了世界上最高的沉管隧道纪录。这一世界纪录的突破，充分展示了中国工程技术的实力和创新能力。

深中通道作为一项具有国际影响力的重大工程，其建设过程中创下的世界纪录充分证明了中国工程技术的实力和创新能力。深中通道的投入使用将为粤港澳大湾区的经济发展带来巨大的推动力，同时也为世界海底工程领域树立了一个崭新的标杆。